Funktioner af DRL i henhold til færdselsreglerne

At kende reglerne for installation af DRL'er på en bil er et must. Manglende overholdelse af forskrifterne medfører bøde, selvom lyskilderne er installeret, men med overtrædelser af de accepterede parametre. At forstå problemet er ikke svært, der er kun nogle få krav, ved at vide, hvilke du kan eliminere problemer og sikre sikker bevægelse i løbet af dagen.

Straffe for kørelys

Krav til brug af DRL er foreskrevet i færdselsreglerne og eventuelle overtrædelser kan medføre bøde. Alt er ret simpelt her:

1. Ved kørsel uden kørelys eller andre tilladte muligheder pålægges en bøde på 500 rubler. Desuden, hvis overtrædelsen gentages periodisk, ændres beløbet ikke, en kvittering på 500 rubler vil stadig blive udstedt.
2. Hvis en lampe brænder ud i en af ​​lyskilderne, eller dioden i LED-elementet svigter, skal du også betale en bøde på 500 rubler. Alt er det samme som i afsnittet ovenfor, i tilfælde af gentagen overtrædelse vil beløbet ikke stige.
3. En anden grund til en bøde (også i mængden af ​​500 r) er alvorlig forurening af lyskilder. Hvis du kører på motorvejen i længere tid om vinteren, eller når der stiger meget snavs op fra vejen, bliver DRL'erne så snavsede, at de er praktisk talt usynlige. Derfor er det fra tid til anden værd at stoppe op og tjekke dette øjeblik.
4. Hvis føreren i løbet af de seneste seks måneder ikke har overtrådt færdselsreglerne, kan kontrolløren begrænse sig til en advarsel. Det er værd at huske dette, så når du kommunikerer, skal du fokusere på det faktum, at der ikke har været nogen krænkelser i meget lang tid.

Med nye biler er alt meget enklere, da DRL er inkluderet i forlygtedesignet.

I øvrigt! Betaler du den udstedte bøde inden for de første 20 dage, er der 50 % rabat. Det vil sige, når chaufføren ikke forsinker betalingen, kan han spare 250 rubler, hvilket også er vigtigt.

Færdselsregler for DRL

I færdselsreglerne er de grundlæggende krav til kørelys præciseret i afsnit 19 det er angivet, at ved kørsel i dagtimerne skal bilen have nærlys eller evt. kørelys i designet.

Hvis vi overvejer kommentarerne til trafikreglerne og studerer eksperternes anbefalinger, kan vi skelne mellem følgende muligheder for belysningsenheder, der bruges i dagtimerne:

1. Standard kørelys.
2. Nær verden.
3. Fjernlys forlygter med 30 % effekt.
4. Tågelygter.
5. Blinklys tændt hele tiden.

Tågelygter er tilladt som et alternativ til DRL i Rusland, men forbudt i Europa.

Forskellige modeller har funktioner til brug af DRL'er, så det er værd at finde ud af, hvilken mulighed der vil være optimal.Det skal huskes, at kørsel med dimensioner er en overtrædelse af færdselsreglerne, samt kørsel med kørelys i mørke. De kan ikke fungere som en erstatning for nærlys under forhold med utilstrækkelig udsyn.

Relateret video: Kørelys i stedet for nærlys.

Krav til DRL ifølge GOST

For ikke at forstå den regulatoriske dokumentation, kan du studere de grundlæggende GOST-standarder, samlet i et afsnit:

1. Køretøjet skal bruges to identiske lyskilder. Du kan ikke sætte ét element.
2. Minimumsafstand mellem DRL'er bør ikke være mindre end 60 cm. Det er denne parameter, der oftest forårsager vanskeligheder, da bredden af ​​personbiler er lille, og der ikke er meget plads til installation. Det er nødvendigt at tage mål på forhånd for at vælge den bedste placeringsmulighed, hvis det er muligt.
3. Placeringshøjde - ikke mindre end 25 cm fra jordoverfladen og ikke mere end 1,5 m (krav til busser, lastbiler og store køretøjer). Af denne grund må kørelys ikke placeres på kofangerens underkant.
4. Lyskilden skal være placeret ikke længere end 40 cm fra kanten biler. Samtidig er der ingen minimumsindikator, du kan sætte den hvor som helst, hvilket også er værd at huske.
5. Når den er installeret, er emitteren orienteret, så lyset rettes lige frem. Kan ikke placeres med offset op, ned eller til siden.
6. Kun kilder med hvidt eller gulligt lys er egnede til brug som DRL'er. Farveindstillinger er ikke tilladt. Samtidig er der også krav til lysstyrke, minimum bør ikke være mindre end 100 candela, maksimum - ikke mere end 400 cd.
7. Kørelys bør tænde automatisk, når tændingen slås til.Men det er ikke forbudt at vise dem på en separat knap, det vigtigste er glem ikke at tænde lyset i starten af ​​bevægelsen.
8. Spredningsvinkel i det vandrette plan (udad og indad i forhold til DRL-positionen) må ikke overstige 20°. Og vinklen i det lodrette plan er begrænset til 10 °.

Det er svært at kontrollere udstyrets lysstyrke. Derfor kan vi tage udgangspunkt i, at kørelys skal være tydeligt synligt – mindst dobbelt så stærkt som målene.

Dette diagram giver dig mulighed for visuelt at se de grundlæggende standarder for installation af DRL'er på en bil.

Sådan installeres

Mange chauffører ved ikke, hvordan de skal installere og vælger kørelys, så de ikke får bøder for at overtræde installationsreglerne. Det er ikke svært at forstå problemet, først og fremmest skal du tage hensyn til kravene til placeringen, det er også værd at huske følgende tips:

1. Det er værd at vælge kun de muligheder, der er certificeret i landet og kan bruges som DRL'er. Normalt er disse oplysninger altid på emballagen, eller der er et støttedokument. Bestil ikke tvivlsomme produkter fra Kina, da de muligvis ikke opfylder standarderne.
2. Det er bedst at bruge modeller med en kontrolenhed, der automatisk tænder lyset, når spændingen i det indbyggede netværk stiger over 13 V. Denne mulighed er forbundet direkte til batteriet, hvilket forenkler systemet og gør det pålideligt.
3. Det er obligatorisk at studere tilslutningsdiagrammet inkluderet i sættet. Den mest almindeligt anvendte standardindstilling er vist nedenfor. Ifølge den kan du forstå arbejdet selv for dem, der ikke har erfaring med at installere DRL'er.
4. Placeringen er valgt, det hele afhænger af designet af bilens front og layoutet af belysningsudstyret.Det er vigtigt at fastgøre lyskilderne sikkert, så de er rettet lige frem. Det er bedre at vælge en model til din bil, så udseendet efter installationen er attraktivt.

DRL installationsskemaet er enkelt, alt hvad du behøver er inkluderet i sættet.

Sådan undgår du overtrædelser, når du installerer kørelys på en bil

Det er værd at huske på, at hvis kravene ikke er opfyldt, kan enhver inspektør bøde bilejeren for at overtræde reglerne for brug af DRL. Det gælder primært reglerne for placering. Hvis det ikke er muligt at installere lyskilder i overensstemmelse med GOST på grund af designfunktionerne på fronten af ​​bilen, skal du aftale installationsstedet og få officiel tilladelse. Ved at levere det kan eventuelle problemer udelukkes.

Det er vigtigt at fastgøre elementerne korrekt, hvis der ikke er egnede nicher, skæres der i kofangeren nøjagtigt til kroppens størrelse. Fastgørelseselementer er placeret indefra, som et resultat opnås en pæn version, næsten ikke forskellig fra fabrikken.

Du bør ikke skifte kredsløb, den nemmeste måde er, når lysene tænder automatisk, når motoren starter. LED-elementer bruger lidt energi, så der bliver ingen unødvendig belastning af systemet.

Anbefales til visning.

Det er ikke svært at installere en DRL, hvis du forstår problemet og følger de lokalitetsstandarder, der er fastsat ved lov. Det vigtigste er at forbinde systemet korrekt, luk forbindelserne med varmekrympe. Og hvis du ikke vil sætte kørelys, skal du gøre det til en regel altid at tænde for nærlyset i begyndelsen af ​​bevægelsen.