Selvmontering af linser i forlygterne

Montering af linsen i forlygten kan udføres uafhængigt. Men for at udføre arbejdet kvalitativt, bør du forstå processen og følge instruktionerne. Derudover er det værd at huske, at ikke alle forlygter er egnede til montering af linser. Hvis dette ikke er angivet af producenten, kan en bøde eller endda fratagelse af rettigheder i op til seks måneder pålægges for en sådan ændring.

Hvad du skal installere

Før du starter arbejdet, bør du finde ud af, om denne mulighed kan bruges til en bil, og om der vil være problemer med loven. Derfor skal flere vigtige aspekter tages i betragtning:

1. Er forlygterne velegnede til brug af xenon lyskilder. Oplysninger om dette er altid i markeringen på sagen, så det er værd at studere det. Hvis designet kun er beregnet til halogenpærer, er det bedre ikke at arbejde.
2. Hvilken slags glas er installeret på forlygten. Hvis dette er den sædvanlige diffusionsmulighed, vil lyset fra linsen ikke blive fordelt korrekt. Glat glas er bedst, det kan købes separat, da du stadig skal fjerne dette element under arbejdet.

Hvis der var installeret forskellige typer forlygter på modellen, kan du købe en brugt version, der passer til linserne og installere dem for ikke at bryde loven.

Varianter af linser

Nu til salg kan du finde flere muligheder, hver af dem har sine egne egenskaber:

1. Halogen. I dette tilfælde er hvert element kun ansvarligt for nærlys eller fjernlys.
2. Xenon. Samme mulighed som ovenfor. En separat linse er ansvarlig for hver type belysning.
3. Bihalogen. Én node fungerer til både nærlys og fjernlys, hvilket gør den meget at foretrække.
4. bi-xenon. Den mest moderne og kraftfulde variant, der giver ideel lyskvalitet. Det fungerer i to tilstande - nærlys og fjernlys, som skiftes af specielle gardiner installeret indeni.

Et sæt bi-xenon linser med LED-mål.

Det er bedst at bruge bi-xenon lys, da det er meget nemmere at installere en linse, og med hensyn til lyskvalitet er denne løsning overlegen i forhold til bihalogen muligheder.

Installationsregler

Installation af en linse i en forlygte er en ansvarlig og omhyggelig proces. Hvis der ikke er erfaring med sådant arbejde og de nødvendige værktøjer, er det bedre at overlade arbejdet til fagfolk. Men hvis du vil finde ud af det, kan alle, hvis du bruger en dag, kan du spare penge og få forlygter med lys af høj kvalitet.

Materialer og værktøjer

Først og fremmest skal du købe et sæt bi-xenon linser. Normalt har den alt hvad du behøver for at forbinde - ledninger, tændingsblokke. Det er vigtigt at vælge muligheder fra pålidelige producenter, der giver lys af høj kvalitet og normalt reguleres. Det er ikke værd at spare på kvaliteten. Fra værktøjerne skal du bruge følgende:

1. Bygningshårtørrer til opvarmning af fugemassen, som glasset er limet på. Hvis ikke, kan du klare dig med ovnen.
2. Et sæt skruetrækkere i forskellige konfigurationer og størrelser. Ved adskillelse og montering kan forskellige befæstigelser bruges, så du bør forberede dig på forhånd.
3. Tang, du kan også lagerføre 2-3 muligheder i forskellige størrelser.
4. Handsker til beskyttelse af hænder.
5. tætningsmiddel til limning af glasforlygter. Det er bedre at vælge en kvalitetsmulighed.
6. Yderligere hardware kan være påkrævet på nogle forlygter.

Uden opvarmning vil det ikke fungere at adskille glasset.

Forlygte adskillelse

Når du selv udfører arbejdet, er det meget vigtigt ikke at beskadige forlygterne, da du skal købe nye. Først og fremmest skal de fjernes fra bilen, det hele afhænger af modellen og funktionerne i karrosseriet, normalt er alle oplysningerne i instruktionerne. Dernæst skal du følge instruktionerne:

1. Alle stik og pærer fjernes fra bagsiden. Alt, der kan forstyrre demonteringen, skal fjernes.
2. Glasset limes til et specielt tætningsmiddel, for at fjerne det er det nødvendigt at opvarme overfladen. For at gøre dette er det mest bekvemt at bruge en bygningshårtørrer, den opvarmer forbindelsen, hvorefter delene gradvist adskilles med en spatel eller andet element. Når du arbejder, er det nødvendigt at være forsigtig og opvarme leddet i rækkefølge, bevæge sig rundt i omkredsen.
3. Hvis der ikke er nogen hårtørrer, kan du sætte forlygten i ovnen, forvarmet til 200 grader, i 5-10 minutter. Strukturen vil ikke blive beskadiget, men tætningsmidlet bliver blødt og kan adskilles.
4. Efter fjernelse af glasset renses det resterende klæbemiddel fra begge overflader, ellers vil det være svært at lime elementet tilbage. Til dette bruges alle enheder. For at forenkle arbejdet kan tætningsmidlet opvarmes med en hårtørrer og fjernes med en bred skruetrækker.
5. Reflektoren fjernes forsigtigt fra beslagene. Det er vigtigt ikke at beskadige lygtejusteringssystemet, da det vil justere lyset på objektivet. Det er værd at studere designet for at forstå, hvordan man samler senere.

Reflekser skal fjernes forsigtigt.

Installation af linser

Her kan du enten fastgøre linsen til korrektionssystemet, eller skære hul i reflektoren til elementet og fiksere strukturen på denne måde. Den anden mulighed bruges oftere, da den ser mere attraktiv ud. Det er vigtigt at huske følgende her:

1. Linsen fastgøres bedst til metalføringer, og perimeterfugen er behandlet med tætningsmiddel for at sikre styrke og beskyttelse mod fugtindtrængning.
2. Reflektoren kan males i enhver farve, for eksempel lav en mørk baggrund. Det er ikke nødvendigt, når du bruger bi-xenon og spiller kun en dekorativ rolle.
   Linser på en mørk baggrund ser imponerende ud.
3. Efter montering af elementet skal du sørge for, at systemet justeres med skruerne, der er installeret på kroppen. Dette giver dig mulighed for nemt at justere lyset senere.
4. Dernæst skal du sætte glasset på plads. For at gøre dette affedtes og renses stedet for limning, en klæbemiddelsammensætning påføres rundt om omkredsen. Instruktioner skal følges for at sikre en sikker binding.
5. Forlygter sættes på bilen og fikseres på samme måde som før. Derefter skal du forsigtigt indsætte pærerne i linserne og forbinde stikkene. Det er vigtigt at vælge et passende sted til tændingsenhederne. De passer enten ind i forlygtehuset, hvis det er stort, eller også er de monteret i motorrummet, bare lad være med at sætte dem ind. Ledningerne er forbundet i henhold til diagrammet.

Efter limning af glasset skal du modstå fra to timer til en dag, det hele afhænger af den anvendte lim. Oplysninger om dette lys er altid på emballagen.

Video: Installation af LED-linser i forlygten uden specialværktøj og armaturer.

Linsejustering

For ikke at blænde bilister og sikre den korrekte fordeling af lysstrømmen, skal du justere forlygterne korrekt. Dette kræver et fladt område foran væggen. Arbejdet skal udføres således:

1. Kør maskinen tæt på væggen, marker dens centrum og tegn en lodret linje. Lav mærker modsat midten af ​​linserne på begge sider. Tegn yderligere to vertikaler på disse steder.
2. Marker og tegn en vandret linje 5 cm under midten af ​​linserne.
3. Flyt 7 meter væk fra væggen. Tænd lyset og tag strålerne ud, så de falder på skæringspunkterne mellem de vandrette og laterale vertikaler. Juster skruerne på kroppen, det er vigtigt at få lyset ud præcist.

Lyslinjen skal være let rettet nedad for ikke at blænde modkørende bilister.

Installationsfejl

For at sikre godt lys er det vigtigt at undgå almindelige fejl. Køb først billige produkter med ujævn lysfordeling, som ikke kan justeres. For det andet skal du sætte objektivet hårdt, i dette tilfælde vil det ikke være muligt at korrigere dets position.

Videolektion: Korrekt justering af forlygter på væggen (uden specialudstyr).

At sætte linser i forlygterne med dine egne hænder er ikke så svært, som det ser ud til. Men samtidig er det vigtigt at gøre alt omhyggeligt og fikse elementerne, så deres position er reguleret.