Hvorfor er baklyset ikke tændt?

Under driften af ​​bilen står mange ejere over for det faktum, at baksiden ikke lyser. Dette problem opstår uventet og kræver øjeblikkelig løsning. At køre med en sådan fejl er forbudt og farligt, da det kan forårsage en ulykke på grund af en fejlfortolkning af manøvren af ​​andre bilister eller fodgængere. I denne artikel vil vi tale om de vigtigste årsager til fejl, og hvordan man eliminerer dem.

Princippet om drift af baklygter og årsagerne til deres sammenbrud

Baklygterne tændes, når køretøjet er i bakgear og manøvrerer baglæns. En sensor placeret på gearkassen på krumtaphuset eller i en mekanisme, der giver dig mulighed for at vælge hastigheder, er ansvarlig for deres arbejde. Når bakgear er sat i, tilføres strøm til pærerne ved at lukke metalpladerne med en frempind. Når vælgerens position ændres, åbnes kæden, og stangen skubbes ud af en fjeder. Lamperne holder derefter op med at brænde.

Ved nogle funktionsfejl tænder pærerne ikke ved bakning. Du kan selv diagnosticere og løse mange af disse problemer. Appel til tankstationen kan kun være påkrævet i de mest vanskelige tilfælde.

Et baklys virker ikke.

Udbrændte pærer

En udbrændt pære er den enkleste og mest almindelige årsag til, at baklygterne ikke virker. Typisk har en bil to sådanne lamper, og som regel brænder en lampe ud. Men nogle gange kan to fejle på én gang.

Baklygternes udseende.

For at forstå, at lampen er brændt ud, er en visuel inspektion tilstrækkelig. Det defekte element skal udskiftes. Udskiftning tager et par minutter og kan udføres i hånden. Men nogle bilmodeller kan have nogle vanskeligheder med at installere lamper på grund af designfunktioner. Efter udskiftning skulle lysene virke. Hvis pærerne ofte fejler, anbefales det at rense deres kontakter, kontrollere tætheden af ​​optikken og spændingen i det indbyggede netværk. Måske skyldes udbrændingen ikke elementernes dårlige kvalitet, men ovenstående problemer.

Læs også: Typer af mærkning og formål med billamper

Sprunget sikring

Kredssikring, der er ansvarlig for baklysene.

Fejlen i sikringen, der er ansvarlig for dette elektriske kredsløb, er også en af ​​de almindelige årsager til en funktionsfejl. Smøreelementet er placeret i monteringsblokken under motorhjelmen på bilen eller i kabinen. At kende dens placering vil hjælpe dig med hurtigt at finde den defekte del og udskifte den.

Du kan normalt identificere en sprunget baklygtesikring ved at se på den.Hvis dette ikke hjælper, bør du udskifte det med en kendt del og kontrollere betjeningen af ​​belysningsenhederne. Udskiftning af smelteelementet tager et par minutter. Selv en nybegynder bilist kan gøre det. Hvis proceduren var ineffektiv, bør du lede efter en anden grund.

Frøfejl

Baksensor.

En frø er en sensor eller omskifter. Den er ret holdbar, men på trods af dette kan den stadig fejle. Dette er almindeligt med mange køretøjer med høj kilometertal eller køretøjer, der har været i kollisioner bagfra.

Det er ikke altid muligt at identificere en defekt controller ved dens udseende. Du kan kontrollere dens ydeevne med et multimeter. Hvis selvkontrol og udskiftning af et element er vanskeligt, er det bedre at kontakte en servicestation eller ty til hjælp fra en mere erfaren bilist. Det er nemt at skifte sensor. For at gøre dette skal du købe en ny del og kende dens placering i en bestemt model af bilen.

Video: Fejl i den omvendte frø på VAZ-biler.

Krænkelse af kredsløbsintegritet

Baglygte ledninger.

Et brud i ledningerne, der går til baklygterne, kan ske i enhver af dens sektioner. Dette sker af følgende årsager:

1. Naturligt slid.
2. Mekanisk skade.
3. eksponering for forskellige kemikalier.

For at bestemme det beskadigede område skal du ringe hele ledningerne med et multimeter. Dette arbejde tager noget tid og kræver erfaring. Nogle gange tager det flere timer at finde og rette klippen. Hvis et sådant arbejde virker kompliceret, er det bedre at kontakte en autoelektriker.

Kontakter oxideres

Bil baklygte kontakter.

Årsagen til, at baklygterne ikke fungerer, kan være oxidation af kontakterne på blokken eller andre forbindelser i dette kredsløb. Normalt er forurening og korrosion synlig, når dele inspiceres. For at løse problemet er det nok at rense kontaktforbindelserne fra snavs og rust. Sådanne problemer findes ofte ikke kun på meget brugte, men også på næsten nye biler. At holde motorrummet rent vil hjælpe dig med mindre sandsynlighed for at støde på sådanne problemer.

Baksensor skal justeres

Justering af baksensor på en manuel gearkasse.

På nogle modeller af biler med manuel gearkasse kan positionen af ​​sensoren på gearkassen komme på afveje. Derfor, når bakgear er sat i, registrerer elektronikken ikke, at den er indkoblet. Derfor virker lyssignalet ikke.

Det anbefales ikke at justere regulatorens position uden erfaring. Ved justering bør du kontrollere selve sensorens funktionsdygtighed. Hvis det fejler, skal du udskifte det. Problemet er typisk for indenlandske modeller og nogle billige udenlandske biler med kilometertal. Kun erfarne bilejere, der er involveret i reparation og vedligeholdelse af biler, kan løse det på egen hånd. Det er tilrådeligt for nybegyndere at kontakte en bilservice, hvor justering og diagnostik udføres hurtigt og effektivt.

Kontrol af baklygternes funktion.

Nogle gange holder baklygterne op med at tænde af andre, mere sjældne årsager. Nogle af dem er specifikke for visse bilmodeller. Fejlfinding af disse problemer kræver ofte en professionel tilgang.Derfor, hvis det ikke var muligt selvstændigt at bestemme og eliminere årsagen til problemet, skal du straks kontakte en bilservice. At køre med defekte baklygter er ikke kun forbudt, men også meget farligt. Det er ikke værd at betjene en bil med en sådan fejl, selv i dagtimerne. Dette kan føre til meget triste konsekvenser. Den tungeste af dem er kollision med fodgængeren.

Sætter ikke tryk på baksensoren på Renault Logan.

Det er ofte svært at bemærke en funktionsfejl i baklygterne på egen hånd. Derfor anbefales det at kontrollere deres ydeevne med jævne mellemrum ved hjælp af tredjeparter. Nogle gange kan du bemærke problemet i mørke ved manglen på refleksion på vægge og andre genstande.

Oftest er årsagen mindre skader, der let kan repareres. Normalt kan du selv løse problemet. Det er kun nødvendigt at kontakte en servicestation i vanskelige tilfælde, hvis årsagen til fejlen er uklar, eller hvis ledningerne skal genoprettes, skal sensoren på gearkassen justeres.