Selvfremstillet DRL

Færdselsreglerne kræver, at bilen i dagtimerne kører med kørelys (DRL, DRL - Kørelys) tændt. Deres funktion kan udføres af:

• nærlys forlygter;
• tågelygter;
• fjernlys forlygter, drevet af lavspændingsindbygget netværk af bilen;
• separat monteret lys.

Tilstedeværelsen af ​​DRL er påkrævet for at forbedre bilens synlighed i dagtimerne og forbedre trafiksikkerheden. Det vigtigste forskel mellem DRL og parkeringslys i, at de skal sikre bilens synlighed om dagen, så deres lysstyrke skal være høj nok.

Hvad skal forlygterne være

Følgende krav er fastsat for belysningsenheder, der fungerer som DRL'er (GOST R 41.48-2004 og GOST R 41.87-99):

• de skal monteres foran på køretøjet;
• DRL'er skal indeholde to lysemitterende elementer installeret i en højde på mindst 250 mm, ikke mere end 1500 mm og ikke tættere end 600 mm fra hinanden;
• fra kanten af ​​bilen bør afstanden ikke overstige 400 mm;
• glød farve - kun hvid;
• lysstyrken skal være mindst 400 og højst 800 candela;
• lysemissionsområde - ikke mindre end 40 cm2;
• den vandrette åbningsvinkel på lyskasteren skal være 20 grader, den lodrette - 10 grader.

Almindelig DRL bil.

DRL'er skal tænde, når tændingen er slået til. Er bilen ikke udstyret med DRL, kan du selv lave og montere kørelys. Hjemmelavet lysarmaturer skal opfylde alle de specificerede krav.

Hvis der er monteret lette elementer på bilen, som ikke er forudsat af bilens standarddesign, skal ændringerne registreres hos færdselspolitiet.

Læs også: Beskrivelse og fortolkning af kørelys

Hvad skal der til for at lave

Den bedste mulighed er at lave DRL på LED'er. Denne mulighed vil reducere belastningen på bilens indbyggede netværk, reducere opvarmningen af ​​generatoren og spare batteristrøm, når motoren startes. Lys på LED-strimler ser spektakulære ud. Men der er problemer med LED-lærredet:

• længden af ​​standardbåndet er et multiplum af 1 meter, det er vanskeligt at montere en sådan lampe i dimensionerne på bilens frontpanel i overensstemmelse med alle regler;
• spredningsvinklen på de fleste lysdioder er 120 grader, hvilket ikke passer ind i de etablerede standarder, og det er problematisk at lave et fokuseringssystem til en lang bane.

Derfor anbefales det at lave DRL på separat LED'erinstalleret i huse med reflektorer, der fokuserer lysstrømmen inden for de påkrævede grænser.

Korrekt valg af komponenter

Det største problem er at give et minimumsniveau af lysintensitet på 400 cd. Altså en almindelig LED-størrelse 5730 har en halv strålevinkel på 120 grader. Med en lysstrøm på 50 lm vil lysstyrken kun være 16 cd.Beregninger viser, at når man installerer et fokuseringssystem (linse og (eller) reflektor), der koncentrerer lysstrømmen inden for en vinkel på 20 grader, vil lysstyrken stige med ca. 2 gange (under hensyntagen til brugen af ​​lysstrømmen og tabene). ), men i dette tilfælde er det af afgørende betydning ikke har.

Lysdiode 5730.

Nødvendig vær opmærksom på lysdioder med en effekt på 1W og helst 3W (under hensyntagen til praksis med at overvurdere de erklærede egenskaber af fabrikanter). Så en tre-watt hvid LED fra Epistar giver en lysstrøm på 300 lm og en lysstyrke på 95 candela. Under hensyntagen til fokuseringssystemets handling kan de mindst nødvendige 400 cd fås fra fire sådanne lysdioder. En anden betingelse er strålingsarealet på mindst 40 sq.cm. Med en LED-linsediameter på 20 mm vil dens areal være omkring 3 cm2, og mindst 10 sådanne LED'er vil være nødvendige for at opnå det nødvendige areal. Det er muligt, at den samlede lysintensitet ikke vil overstige de etablerede 800 cd, for at opnå et reelt resultat, er det nødvendigt at udføre laboratoriemålinger.

3 watt LED.

Sådanne lysemitterende elementer kan ikke installeres uden en varmefjernende radiator - de er ikke designet til et sådant regime. Den endelige materialeliste bliver som følger:

• det nødvendige antal og type LED'er (bestemt ved beregning og valg);
• køleplade plade;
• fokusering system;
• ramme;
• forbindelsesledninger.

Dernæst kan du begynde at samle DRL.

Læs også

At lave en DRL-controller

 

Monteringsvejledning

Før du begynder at lave DRL'er med dine egne hænder, skal du bestemme installationsstedet for hjemmelavede DRL'er på bilen. Dette indstiller de maksimalt mulige dimensioner af belysningsenhedens hus. Det er praktisk at bruge tågelygter som hus, men det er ikke nødvendigt.

Reflekser kan fremstilles uafhængigt af poleret aluminium, men det er ikke længe. En sådan overflade vil snart oxidere, reflektiviteten vil falde, lysstyrken vil falde. Det er nødvendigt at bruge anodiseret aluminium, men det er ikke så nemt at finde det. Det er bedre at bruge færdige løsninger. På mange online handelsplatforme er der færdige fokuseringssystemer til standard LED'er til salg.

Fokuseringslinser til LED'er.

De kan bruges, men problemet er, at hver LED har brug for sin egen linse. Hvis stigningen i størrelse ikke skræmmer, så er dette den mest bekvemme mulighed.

Installation af LED'er og linser på en plade af industriel produktion.

Det nødvendige antal lysdioder skal monteres på radiatorer. De kan også afhentes færdiglavede. De fungerer som printplader og køleplader, men deres areal er lille til effektiv varmefjernelse, så pladerne skal forstærkes med yderligere køleplader. Printplader kan laves uafhængigt. To betingelser skal være opfyldt:

• isolering af ledninger fra substratet;
• god varmeoverførsel mellem LED og heatsink - du kan bruge termisk pasta til dette.

Dernæst skal du tilslutte LED'erne fortløbende kæder, tag ledningerne ud for at forbinde til bilens indbyggede netværk og installer lygterne på det valgte sted.

For at drive en gruppe LED'er fra bilens indbyggede netværk skal du installere i det mindste den enkleste Strøm regulator. Det kan gøres på den integrerede stabilisator LM7812. Problemet er, at en sådan stabilisator til normal drift skal have mindst 13,5 volt ved indgangen. Hvis spændingen i det indbyggede netværk falder til under (når den drives af et batteri), vil udgangen være mindre end 12 volt, hvilket vil føre til et fald i lysstrømmen. Hvis stabilisatoren ikke er installeret, vil LED'en have en øget spænding, hvilket vil påvirke elementernes levetid negativt. Du skal også bruge en ballast modstand. Det er endnu bedre at bruge færdiglavet chauffør, designet til den tilsvarende indgangs- og udgangsspænding og strøm, svarende til belastningseffekten.

Vigtig! Mere end tre LED'er kan ikke installeres i en seriekæde - der er ikke nok spænding til at åbne LED-overgangene.

Vi anbefaler at læse: Sådan vælger du kørelys for ikke at blive bøde, installation i overensstemmelse med GOST

Efter afslutningen af ​​arbejdet kan du teste driften af ​​det resulterende system med kørelys og gå til færdselspolitiet for at legalisere belysningsudstyret. Uden dette er det umuligt at betjene hjemmelavet belysningsudstyr..

3 flere fremstillingsmetoder er beskrevet i videoen.